Ein technischer Defekt bzw. Schaden an der Bremsanlage eines G\u00fcterwagons l\u00f6ste, in den Mittagsstunden des 25. Juni 2016, mehrere Kleinbr\u00e4nde entlang der S\u00fcdbahnstrecke im Bezirk Baden aus.<\/p>\n
Ein G\u00fcterzug welcher aus Graz kommend in Richtung Wien unterwegs war, befand sich gerade im Bereich von Bad V\u00f6slau, wo die defekte Bremse an einer Achse des G\u00fcterwagons einen starken Funkenflug ausl\u00f6ste. Dadurch gerieten trockene Gr\u00fcnfl\u00e4chen im Nahbereich der Schienen an der S\u00fcdbahnstrecke zwischen Bad V\u00f6slau, Soo\u00df und Baden in Brand. Der Zugf\u00fchrer bekam \u00fcber sein \u00dcberwachungssystem im F\u00fchrerstand eine Meldung angezeigt (\u00dcberhitzung an einer Achse eines bestimmten G\u00fcterwagons). Der G\u00fcterzug fuhr eine interne zugewiesene Position beim Frachtenbahnhof Baden- bzw. Bahnhofsbereich Pfaffst\u00e4tten an, wo sich mehrere Ausweichgeleise befinden und Einsatzfahrzeuge zufahren k\u00f6nnen.<\/p>\n
Gegen ca. 11:40 Uhr wurde im Bereich des Bahndammes H\u00f6he Soo\u00df \u00fcber Notruf 122 der erste Brand bei der Feuerwehr-Bezirksalarmzentrale Baden gemeldet. Umgehend alarmierte der diensthabende Leitstellendisponent die \u00f6rtliche Freiwillige Feuerwehr Soo\u00df. Innerhalb nur weniger Minuten langten dann bereits die n\u00e4chsten Meldungen \u00fcber weitere Br\u00e4nde im Bereich Bad V\u00f6slau, sowie im Bereich Bahnsteig 1 am Bahnhof Baden ein. Auch hier wurden sofort die \u00f6rtlich zust\u00e4ndigen Feuerwehren Bad V\u00f6slau und Baden-Stadt alarmiert.<\/p>\n
Beim Brandherd im Bereich des Bahnhofes Baden war jedoch eine direkte Zufahrt f\u00fcr die Einsatzfahrzeuge nicht m\u00f6glich. So musste die Drehleiter und die Tankl\u00f6schfahrzeuge im Bereich der Bahnunterf\u00fchrung Kaiser Franz Josef Ring aufgestellt und eine Schnellangriffsl\u00f6schleitung auf den dar\u00fcber liegenden Bahnsteig aufgezogen bzw. vorgenommen werden. Mit einer weiteren Schlauchverl\u00e4ngerung konnte dann die Brandstelle neben den Gleisk\u00f6rper, am Ende des langen Bahnsteiges, erreicht werden. Um die Einsatzkr\u00e4fte w\u00e4hrend der L\u00f6sch- bzw. Nachl\u00f6scharbeiten nicht zu gef\u00e4hrden, musste zuvor der Zugsverkehr eingestellt werden.<\/p>\n
Einen Gesamtbericht finden sie auf bfkdo-baden.com<\/a><\/p>\n Fotocredit: FF Baden-Stadt Ein technischer Defekt bzw. Schaden an der Bremsanlage eines G\u00fcterwagons l\u00f6ste, in den Mittagsstunden des 25. 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